OLIO NAUTICO QUICK SILVER

Olio QUICKSILVER per motori fuoribordo due tempi raffreddati ad acqua ed aria, è fluidificato per favorire una pronta omogeneizzazione delle miscele in tutte le condizioni ambientali e di impiego, garantendo protezione contro l'usura ed assenza di depositi. Offre lubrificazione e potere detergente incrementati per combattere gli effetti dei carburanti a basso tenore in tutte le gamme di motori fuoribordo, di qualsiasi potenza e marca. Risponde a tutte le raccomandazioni dei costruttori per lìuso di oli TCW3 in fuoribordo 2 tempi con premiscelazione o iniezione olio.

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 L'olio Quicksilver DFI è concepito per motori OPTIMAX e i fuoribordo DFI. Quest'olio è in grado di ridurre al minimo i depositi di carbonio fornendo maggiore lubrificazione e resistenza alle escoriazioni, mantenendo al massimo le prestazione del motore, il risparmio di carburante e diminuendo la quantità di fumo.

L’olio fuoribordo a quattro tempi Syntehic Blend è consigliato per tutti i fuoribordo a 4 tempi che richiedono l’olio certificato SAE25W40 FC-W. Miscela di olio motore sintetico sviluppata e prodotta appositamente per soddisfare i requisiti per l’uso in tutti i motori fuoribordo a 4 tempi. Lubrificazione eccezionale per i componenti interni del motore per ridurre l’usura, l’abrasione e i graffi. Riduce anche i rivestimenti delle fasce elastiche. Progettato per offrire le migliori prestazioni e caratteristiche di protezione offerte dagli attuali oli per motori fuoribordo a 4 tempi.

Olio consigliato per l’uso nei motori Verado. Può essere utilizzato in tutti i motori a 4 tempi. L’olio fuoribordo 4 tempi multiviskos multiviskos 25W40 certificato Mercury o Quicksilver NMMA FC-W è raccomandato per l’uso generale a tutte le temperature.

Primo nella classe quando si tratta di tutti i criteri nel test di resistenza. Protezione dalla corrosione interna leader del mercato per i motori marini.Supera tutti i requisiti di olio dei produttori di fuoribordo.

NAUTILUS 2T TC-W3. Olio semisintetico per benzine ecologiche, assicura al motore prestazioni eccellenti e un'efficace lubrificazione e protezioni ai massimi regimi riducendo al minimo la fumosità e i residui carboniosi, per motori 2 tempi. NAUTILUS 2T

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E' un olio pluristagionale a base sintetica per motori fuoribordo ed entrobordo di alte prestazioni. Adatto a qualsiasi motore di imbarcazioni anche da lavoro e consente grazie ai suoi particolari additivi Marina, anti-corrosivi ed anti-usura immediate partenze a freddo garantendo sempre una rapida lubrificazione sia del motore che del Turbocompressore preservando l'elasticità delle guarnizioni degli steli delle valvoleROIL NAUTILUS OUT&IN-BOARD 4 STROKE 25W/40 1 lt

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Lubrificante nautico REPSOL Outboard & Jet Ski 2T. Per motori fuoribordo ad alte prestazioni e ciclo 2T. Per la sua formulazione sono state utilizzate basi minerali altamente raffinate e additivi esclusivi che forniscono le più elevate prestazioni possibili, garantendone la migliore protezione meccanica e difendendole dall umidità e dalla corrosione. Gli additivi riducono l'ossidazione e la corrosione dei pezzi interni. Questo fattore è molto importante negli ambienti marini (dato l'ambiente altamente corrosivo). Evita l'incollamento dei segmenti.Gli additivi disperdenti mantengono puliti il motore e i fori di scarico. Agevola l'avviamento e riduce la frizione.Protegge dal grippaggio, evita l incrostazione delle candele e l'autoaccensione. Specifiche e omologazioni:NMMA TC-W3. Confezione da lt.1.

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Lubrificante REPSOL Matic III ATF. Lubrificante sintetico di lunga durata per trasmissioni automatiche. Indicato per trasmissioni e servosterzi che richiedono un fluido che soddisfa la specifica GM Dexron III. Inoltre REPSOL MATIC III è stato appositamente progettato per soddisfare i requisiti più esigenti dei cambi automatici dei veicoli pesanti che richiedono la specifica Allison TES-295. Soddisfa inoltre i requisiti di Voith ed altri produttori. Migliora la resa e la durata in servizio rispetto a fluidi di trasmissioni automatiche (ATF) precedenti, riducendo la manutenzione. Eccellente resistenza all'ossidazione, riduce la formazione di depositi e pertanto prolunga la vita della trasmissione. L'alto indice di viscosità garantisce la protezione alle alte temperature ed una eccellente fluidità alle basse temperature. Grazie all'elevata stabilità alla frizione, può far risparmiare energia rispetto ad altri fluidi ATF. Compatibile con giunti e sigilli. Specifiche e omologazioni: GM DEXRON III H, MAN 339 V-2 / 339 Z-2 , MB 236.9, ZF TE-ML 03D/04D/14B/16L/17C/20B, ALLISON TES 295, TES 389, FORD MERCON V, VOITH 55.6336, ALLISON C-4. Confezione lt.1. lt.1.

Da utilizzare con tubo di lubrificazione (6243045) adatto per motori: Yamaha, Nissan, Parsun, Tohatsu, AZeDA, Honda

Olio per ingranaggi ad alte prestazioni a base di oli base selezionati. Con additivi speciali per trasmissioni con cambio meccanico. Riduce l'usura e il rumore. Eccellente protezione dalla corrosione e resistenza all'invecchiamento. Corrisponde alle classi di prestazione API GL4 e GL5 e alla viscosità SAE 80W-90.
OMOLOGAZIONI: API GL4/5, API MT-1